新增一条出省通道 重庆首条直连陕西高速路预计明年建成

彭水同城–彭彭

全长48.69公里，桥隧比高达90.6%，巫镇高速（重庆巫溪至陕西镇坪）重庆段是目前重庆高速中桥隧比最高的高速公路。今（23）日，华龙网-新重庆客户端记者从中铁建重庆投资集团了解到，巫镇高速重庆段土建工程已进入收官阶段，全线预计2023年建成通车。届时，巫溪至镇坪的车程将由现在的3个多小时缩短至约1小时，这也是重庆首条直接连接陕西的高速公路大通道。

巫镇高速全线桥隧比达到90.6%。受访者供图

进展

目前重庆高速桥隧比最高的高速 土建工程完成超八成

巫镇高速是国家高速公路网银百高速联络线（安康-来凤）G6911中的一段。项目起于巫溪县墨斗城，接重庆奉节至巫溪高速公路终点，向北经天星乡、宁厂镇、大河乡、白鹿镇、徐家镇、鱼鳞乡，出鸡心岭隧道，接在建陕西平利至镇坪高速公路，沿线山形陡峭、河谷深切，工程地形条件差、地质特别复杂。

巫镇高速全长48.69公里，其中重庆境内45.2公里，陕西境内3.49公里，全线桥隧比达到90.6%，是目前重庆高速中桥隧比最高的高速公路。

作为全线重点控制性工程，东溪河特大桥全长506米，主桥设计为跨径330米的上承式钢管混凝土拱桥，桥面距离地面垂直高度达289米，为西南地区最高拱桥。

建设中的巫镇高速。受访者供图

“大桥拱肋共有56节，建设者需在200多米高空完成吊装，受风向、温度等影响较大。”重庆巫镇高速公路有限公司副总经理徐志勇介绍，目前，东溪河特大桥已完成22节拱肋吊装，预计今年11月中旬实现拱肋合龙。

在隧道方面，巫镇高速近期也迎来多个节点。全线最长隧道巫溪隧道进口至斜井段贯通，控制工程之一鸡心岭隧道出口斜井段进入正洞，首座特长瓦斯隧道雁鹅山隧道左洞贯通。

徐志勇表示，目前巫镇高速土建工程已完工超八成，剩余工程在安全、有序推进建设，路面、机电、交安等工程将陆续进场施工。

建设中的巫溪隧道。受访者供图

出行

巫溪至陕西镇坪车程将缩短至约1小时

中铁建重庆投资集团介绍，巫镇高速重庆段建设正有序推进，预计2023年建成通车，届时驾车从巫溪至陕西镇坪的车程将由目前的3个多小时缩短至约1小时。

巫镇高速建成通车后，也将连接起包茂高速、沪蓉高速、沪渝高速等多条国家高速公路，市民从重庆中心城区出发，经万州、奉节、巫溪、镇坪、岚皋等地，7小时便可到达陕西安康，并可继续沿高速公路前往西安、银川等地，成为渝东北地区北上或到达华北地区的便捷通道，对改善渝东北三峡库区城镇群高速公路路网结构，促进沿线经济社会发展具有重要意义。

（来源：华龙网-新重庆客户端）